Estrada de ripio e´ muito caracteristica das estradas da regiao de cordilheira, sao estradas de terra ou po da cordilheira, algumas bem batidas com muito pedregulho (pedras de todos tamanhos da propria cordilheira)....muito folclore sobre o ripio, na verdade é molezinha....
Paso de agua negra e´ um dos mais belos que ligam Argentina e Chile ..seu ponto alto tem aprox. 4800 metros acima do nivel do mar......e tem 170km de ripio.....pouca gente sabia que eu passaria por ele....pois ele apareceu na base do JAC ...ja que esta aqui ....vamu.....
Dando adeus a La Serena as 8,30h ja abastecido e a caminho de Vicuna, dei sorte no hotel pois ele alem de ficar perto de tudo, tambem ficava na boca da estrada para Vicuna....tem uns 80km ate la e obrigatoriamente voce tem que abastecer no Copec ou Shell de Vicuna por que nao tem nada ate a aduana Argentina.... na cidade de Las Flores nao tem garantia de que tera nafta, entao o amigo bidon deve estar cheio.....voltando a trip....estrada perfeita...chegando perto da cordilheira comecam as curvas seguidas e com asfalto otimo apenas uma pedra ou outra no meio da curva, deu pra aproveitar bem o asfalto legal e deu pra arredondar pneus............ e a estrada termina de repente na frente da Aduana chilena. Desta vez predio coberto com toda infra estrutura e servico rapido. Aduana feita e mais uns 20 metros um guarda libera a cancela para voce comecar a entrada. Luva de couro na mao pra maior sensibilidade ....abrigo de chuva vestido pois apesar do sol e´ frio pacas...Nao reduzi a pressao dos pneus ficou 36lbs e a moto de 200kg, mais meu pesinho.... e carregada ela realmente sambava nos primeiros km.... fui tocando a Suzi na ponta dos dedos e os primeiros km foram de aprendizado. Logo voce acostuma com o ripio e percebe que a velocidade maior deixa a suspensao trabalhar para superar os obstaculos e pilotando de pe diminui aquela sensacao da moto flutuar embaixo de voce. Em alguns trechos de reta consegui andar a 80km mas na maioria do tempo em torno de 60km....tem curva de colocar primeira marcha sim senhor.... O maior cuidado e´ com as pick ups no sentido oposto vindo da Argentina. Somente posso dizer que e´ demais, infelizmente nao tem como explicar a beleza do lugar.
A subida da cordilheira vai em caracoles serpenteando a montanha ate o ponto maximo que e´o Paso de agua negra a 4800m acima do nivel do mar.....sim, falta folego sim....ate pra sair da moto pra tirar foto e voltar a subir nela....picos nevados lindos e do lado da estrada os penitentes (gelo ainda nao derretido ) vao te acompanhando....a estrada não tem nenhum tipo de guard rail e com a visao constante de abismos...em certos trechos um carro tem que esperar o outro passar de tao apertado.... porem a beleza do lugar e´ unica...tudo multi colorido contrastando com a azul do ceu. Algumas curvas tem areia fofa e ripio e precisa passar com maior cuidado...a paisagem tambem tira a atencao. Ninguem me passou ate chegar bem no final do lado argentino, ou seja, quase ninguem indo para a Argentina mas no sentido oposto muita gente indo para o Chile. Cruzei e acenei apenas para um grupo de umas 5 motos que nao deu pra ver a nacionalidade, mas tinha big trail, moto pequena, e ...pasmem....uma R1.
Subida sem nenhum incidente gracas em boa parte as poucas trilhas ja feitas....precisa fazer mais....e ai comeca a descida para o lado argentino da cordilheira...nao táo bonito mas com ripio tambem.
Levei 4 hrs pra terminar de cruzar tudo...no final tem um guarda que anota sua placa para avisar o outro lado que voce chegou....no final do dia eles verificam as placas e se alguem ficou pra tras e mandam o resgate......
Chegada na aduana da Argentina, servico rapido e adequado....Las Flores não tinha nafta, abasteci a moto em Iglesia 11km na direcao a S.Juan.
Mais 170km de asfalto e estamos em San Juan....estrada ruim no comeco com emendas mas depois fica boa e cheia de curvas......quase deserta.
A parada em San Juan e as demais cidades do caminho ate o Brasil nao tem grandes atrativos pra mim pois sao apenas pra dormir.....a brincadeira boa e legal ficou pra tras.....que pena.
Fotos tentam explicam melhor...quando der coloco um video da pilotagem no ripio...ehehehhhhh...
Depois da aduana feita ainda tem que esperar o guarda abrir a cancela para voce passar, ai ele anota sua placa do lado chileno pra cruzar com o lado argentino....se precisar de resgate......
Olha a faixa amarela do asfalto terminando no......ripio.
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